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重庆大学研究生院车辆工程专业只有专硕吗
国家正在进行改革，未来专业硕士占70%，而学术型硕士占30%；就好像专业硕士是培养工程师的，而学术型硕士是用来培养教授的。一个偏向实践，一个偏向理论研究。
重大的工程管理专业考研是专硕，外地的普通二本毕业3年就能考，但不管是什么学校的应届毕业生都不能报考。重庆大学招收(1201Z1)管理科学与工程（工程管理）专业，是学硕，应届毕业生可以报考。
年。车辆工程全日制硕士专业学位研究生学制为3年，学习年限为2年半到3年时间。车辆工程是中国普通高等学校的一个本科专业，属于机械类专业，修业年限为四年，授予工学学士学位。
机械工程是工学研究生教育一级学科，工程研究生教育一个领域。考研车辆工程，考学硕还是专硕呢？培养方面，一般情况下：学硕侧重学术研究，专硕侧重实践能力，但是很多是一起培养的，只是学硕毕业要求高一点。
车辆工程专业是一个偏技术行业的工作，专硕在研究生阶段一技术实操为主报考人数多竞争压力大，学硕在研究生阶段以理论知识学习为主报考人数少竞争压力小。
就业形势：东北是我国的老重工业地区，哈工大机械专业的毕业生就业形势不错。研究生毕业多在现代制造业及相关领域内从事机电产品的设计与制造、生产组织管理、应用技术研究和科技开发以及经营管理工作。
如何评价重庆大学车辆工程专业
车辆工程专业全国排名在第五名，师资力量雄厚，科研能力极强，配备有汽车协同创新中心，而机器人专业师资力量欠缺，相比之下车辆工程专业较好一些。
首先： 重大的机械学院也是全国前几的 是重大最厉害的学院 旗下车辆工程专业很好 工作好找 工资高、就业率高。
而学术型硕士占30%；就好像专业硕士是培养工程师的，而学术型硕士是用来培养教授的。一个偏向实践，一个偏向理论研究。重大专业硕士挺好的，首先重大车辆工程就挺好的，而且专业硕士也分为ABC三等奖学金。个人看法。
学习知识和实习与汽车行业实际就业后所需的技能还是有比较大差距的。但是重庆大学的牌子比较响。如果想在重庆就业可以考虑。合肥工业大学的车辆工程应该比较强。说明一下，本人2004年重大机械学院毕业。
重庆大学车辆工程研究生几年
1、专业硕士的学制说是2-4年，弹性学制嘛，不过毕业证和学位证上是会写学制2年。跨专业考的话毕业后当然承认，毕业找工作的时候用人单位只会看你的硕士毕业证，大学毕业证就不会去看了。
2、重庆大学车辆工程学院作为有历史有资历的老学科，是同行中的佼佼者，在全国车辆工程中排名第五，拥有雄厚的师资和教学经验，往届本科毕业生多进入大型车企如一汽，二汽，上海汽车等。
3、车辆工程专业考研方向1：车辆工程 车辆工程是机械工程一级学科所属的一个二级学科，属工科门类。该专业原来是教育部专业目录外的一个专业，称“汽车工程”，1999年列入新调整的教育部专业目录。
4、重庆大学2023年的王牌专业：英语、新闻学、数学与应用数学、机械设计制造及其自动化、车辆工程、测控技术与仪器、材料科学与工程、冶金工程、能源与动力工程、电气工程及其自动化等。新闻学。
5、还有几个就不说了，而研究生里面是按学科分类的，机械工程学科里面有四个二级学科（就是大家常说的考研专业）1，机械电子工程2。
车辆工程专业大学排名
国内汽车专业排名第一的大学介绍如下：清华大学：清华大学车辆工程专业是国内最早成立的车辆工程专业之一，具有深厚的学科底蕴。该专业注重理论研究和工程实践相结合，拥有世界一流的师资力量和科研实力。
车辆工程研究生院校排名介绍如下：A 等： 吉林大学 清华大学 同济大学 湖南大学 北京理工大学 重庆大学。
车辆工程专业考研学校排名：清北、同济大学、北京理工大学、吉林大学、湖南大学、哈工大等。
清华大学汽车工程系。吉林大学汽车工程学院。同济大学汽车学院。北京理工大学机械与车辆工程学院。哈尔滨工业大学汽车工程学院。武汉理工大学汽车工程学院。浙江大学动力机械及车辆工程研究所。
汽车工程专业大学排名：荣登榜首的是获得A+的清华大学，实至名归；浙江大学紧随其后夺得第二名；季军的得主是理工类院校北京航空航天大学。与清华大学同时获得A+学科的哈工大，今年排名第8，较去年录取难度上升一名。
高考填报志愿时，教育部门没有公布全国车辆工程专业大学的排名，但是公布了机械工程的排名情况。
